Ajalugu  

  Toodang  

  Arhiivkogu  

  Memuaarid  

  Info  

  Uudised  

  Lingid  

  Vrakigalerii  

Tartu esimesed bussiliinid
August Koogi monopol Tartus
Võimuvahetus Tartu linnaliinidel
V. Rosenbergi bussiettevõte TÜ Rool
Sõjaeelsed autoremondiettevõtted
Sõja-aeg Tartus
Tartu Autotranspordibaas nr 4
Tartu Autoremonttöökoda
Bussiehituse algus
Autobusside seeriatootmine Tartus
Bussiehitus saab hoo sisse
Legendaarne kolhoosibuss TA-6
Algab furgoonautode tootmine
Sportautod Tartust
Teenindustöökoda ratastel
70-ndad
Kvalitatiivne stagnatsioon
Isemajandamisest erastamiseni
Bussi- ja furgooniehitus jätkub
Ajalugu faktides

Otsingusõna(d):

Ajalugu : V. Rosenbergi bussiettevõte TÜ Rool

Tekst: Tarvo Puusepp

1. aprillist 1937 alustas Tartus linnaliinide teenindamist V. Rosenberg & Ko. Asutati uus äriettevõte TÜ Rool1. Uude bussiettevõttesse läks tööle hulgem August Koogi firma konduktoreid ja bussijuhte. Roolile osteti krunt Riia ja Filosoofi tänava nurgal, aadressiga Riia tn 80. Sinna kerkis firma kontor ning garaažihoone (valmis 1938. a sügisel). Krundil varem asunud kahekordse kivimaja alumine korrus ehitati ümber autobusside remonditöökojaks ja tulevikus oma autobusside ehitamiseks2. Aastaid hiljem sai see nurgakrunt Tartu autoremonditehase asukohaks. 1937. aasta 1. aprillist alustasid TÜ Rooli bussid sõitmist neljal Tartu linnaliinil. Käiku pandi 10 bussi marsruudil Peetri kirik - raudteejaam (liini pikendati Raadimõisani), Raekoja ja Jaama tänava nurk - raudteejaam, Kivisild - Maarjamõisa kliinikud ja Kivisild - Väike-Kaare tänav.

Koheselt pandi käiku kolm uhiuut, 26kohalist Mercedes-Benz tüüpi bussi. Paar esimest kuud sõitsid Rooli siltide all veel ka vanad bussid kuid vastavalt linnavalitsusega sõlmitud lepingule vahetati järk-järgult kõik vanad bussid uute vastu välja. Paari järgneva kuu jooksul läks liinile veel 3-4 uut Mercedes-Benz alusel autobussi3. 1938. aastal osteti linnaliinide teenindamiseks 15 uut Mercedes-Benz alusraami, kered neile ehitati Viljandis Heinz Ungern-Sternberg & Ko töökojas4. Tartu linna bussiliiklus oli nüüdsest kõrgel tasemel, punased Mercedesed vurasid liinil iga 5 minuti järel. TÜ Rooli kontsessioonileping linnavalitsusega pidi kehtima 1942. aastani kuid kahjuks tegi aeg omad korrektuurid - kogu Rooli bussipark natsionaliseeriti nõukogude okupatsioonivõimu poolt 1941. aasta suvel.

Tartu linnaliinide teenindajad:

1922-1926 - Fr. Kangro & Ko
1926-1932 - D. Simm
1932-1937 - August Kook
1937-1940 - TÜ Rool

__________________________________

1TÜ - lüh. täisühing.
2Postimees, 6. aprill 1937. Uus autobuste garaazh Filosoofi ja Riia tänava nurgale.
3Postimees, 31. märts 1937. Tartu omnibuste jüripäew.
4R. Vaikla. Eesti Antiikautode Galerii : Ajalugu : TÜ Rool [eag.vanatehnika.ee>

TÜ Rooli autobuss Volvo 1937. aastal, bussi reg nr B-251
Foto: Eesti Rahva Muuseum
Lõige ajakirjast Tänapäev, 5/1937
TÜ Rool reklaam ajakirjas «Teater», 9/1937
TÜ Rooli autobuss Mercedes-Benz 1938. aastal Tartus, bussi nr B-458
Foto: Andrus Rüütli kogust
TÜ Rooli Mercedes-Benz autobuss, valmistatud Viljandis Ungern-Sternberg & Ko töökojas
Foto: Rahvusarhiivi ajalooarhiiv
TÜ Rooli Mercedes-Benz autobuss, valmistatud Viljandis Ungern-Sternberg & Ko töökojas, bussi sisevaade.
Foto: Rahvusarhiivi ajalooarhiiv