Ajalugu  

  Toodang  

  Arhiivkogu  

  Memuaarid  

  Info  

  Uudised  

  Lingid  

  Vrakigalerii  

Tehase sünd
Esimene oma autobuss
Furgoonautode tootmise algus
Esimesed NSV Liidus
70-ndad
Kvalitatiivne stagnatsioon
Isemajandamisest erastamiseni
Bussi- ja furgooniehitus jätkub
Ajalugu faktides

Otsingusõna(d):

»» Uudist: Kolhoosibussid vanadel fotodel

Tartu Autode Remondi Katsetehas oli Eesti NSV neljast autoremonditehastest suurim, nii töötajate arvu kui toodangu mahu poolest. Tehase põhilised toodanguliigid olid furgoonautode konstrueerimine, autode kapitaalremont ja mootorite kapitaalremont. Tartu ARK oli spetsialiseerunud Gorki Autotehase ГАЗ-tüüpi veoautodele, nende baasil ehitati ka enamus omatoodangust.

Tartu ARK toodangu põhitarbijaskonnaks olid ENSV Autotranspordi ja Maanteede Ministeeriumi süsteemi kuuluvad autobaasid, autokolonnid, transpordikoondised, autobussi- ja taksopargid, teedejaoskonnad ja ehitusvalitsused.

»» Fotogalerii
VIIMATI LISATUD FOTOD

TA-6 reisijateveo furgoonbuss
Foto: Александр Новиков
Haljala kolhoosi furgoonautod - GAZ-kabiibiga furgoon ja Tartus valmistaud TA-943H
Foto: SA Virumaa Muuseumid

Teeninduskombinaadi «Järva» elutarbelise teenindamise rändtöökoda. Bussi reg nr. 44-91 ЭСЕ
Foto: Järvamaa Muuseum
Tartu Autovedude piimaveofurgoon TA-943H3 Tartu Piimakombinaadile piima kogumas.
Foto: Eesti Piimandusmuuseum
Tartu Autovedude piimaveofurgoon TA-943H3 Tartu Piimakombinaadile piima kogumas.
Foto: Eesti Piimandusmuuseum